Kann ein Flugzeug von einem Förderband starten?

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Es gibt ein ziemlich berühmtes Rätsel über ein Flugzeug auf einem laufenden Förderband. Wir wurden kürzlich auf dieses Problem angesprochen und haben beschlossen, es anzugehen.

Das Flugzeug befindet sich auf einer Landebahn, einem ausreichend großen Förderband, das sich in die entgegengesetzte Richtung des Flugzeugs bewegt. Wird es abheben oder nicht?

Wer hat recht? Diejenigen, die glauben, dass sich das Flugzeug nicht vorwärtsbewegt, die Flügel also keinen Auftrieb erzeugen und das Flugzeug nicht abhebt, oder diejenigen, die glauben, dass das Flugzeug trotz allem in der Lage sein wird, genügend Auftrieb zu erzeugen und abzuheben ? Lassen Sie es uns gemeinsam herausfinden.

Ein Flugzeug bewegt sich am Himmel und am Boden mit denselben Triebwerken. Der Mechanismus zur Schuberzeugung am Boden unterscheidet sich nicht vom Mechanismus zur Schuberzeugung in der Luft. Um Schub zu erzeugen, entzieht das Turbostrahltriebwerk des Flugzeugs ständig Luft aus der Atmosphäre, vermischt sie mit Treibstoff und verbrennt ihn. Der Schub wird durch das Ausstoßen der Verbrennungsprodukte aus der Triebwerksdüse erzeugt.

Es ist wichtig zu verstehen, dass die Triebwerke des Flugzeugs mit der umgebenden Luft interagieren, um Schub zu erzeugen, und nicht mit der Landebahn.

Bei diesem Problem handelt es sich bei der Förderbahn lediglich um ein ablenkendes Manöver, das eingeführt wurde, um den unerfahrenen Leser zu verwirren. Die Vorwärtsbewegung des Flugzeugs ist nicht von seiner Interaktion mit der Landebahn abhängig.

Die Triebwerke des Flugzeugs interagieren mit der Luft; Folglich bewegt sich das Flugzeug relativ zur Luft, erzeugt Auftrieb und hebt ab. Was unter seinen Rädern passiert, ist größtenteils unerheblich.

Die Räder im Fahrwerk des Flugzeugs sind nicht dazu gedacht, das Flugzeug zu beschleunigen. Sie sind in erster Linie darauf ausgelegt, die Reibung zu reduzieren, und die Räder drehen sich beim Start frei. Die Triebwerke des Flugzeugs drehen die Räder nicht – die Räder drehen sich aufgrund der Reibung mit der Landebahn. Tatsächlich besteht der einzige Unterschied zwischen dem Start von einer normalen Landebahn und einer Landebahn mit Förderband darin, dass sich die Räder doppelt so schnell drehen, während sich das Flugzeug auf der Landebahn mit Förderband bewegt, im Vergleich zu einer normalen Landebahn.

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Tatsächlich wäre ein Auto nicht in der Lage, sich auf einem Förderband zu bewegen, da ein Auto durch die Interaktion mit der Oberfläche, auf der es steht, Traktion erzeugt.

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